관측 지점까지, 해빙을 알고 갑니다.
연구 쇄빙선의 관측 항차도 같은 방식으로 계산합니다. 관측 지점 사이 해빙 조건과 접근로를 미리 봅니다.
쓰임
관측 계획과 항로 계획을 함께.
- PC6급 연구 쇄빙선 기준 관측 지점 간 항로와 일수
- 관측 해역의 밀집도·추정 두께·RIO 확인
- 극야·바람·파고를 반영한 구간별 주의 사항
- 현장 실측 두께와 위성 추정값 비교 자료
실측과 함께
현장 실측이 모델을 더 정확하게 만듭니다.
연구 항차에서 재는 해빙 두께·수온·염분(CTD)·SAR 영상은 위성만으로는 얻기 어려운 자료입니다. PoC 단계에서 극지연구소(KOPRI) 실측 자료와 연계해 두께 추정을 검증할 계획입니다.
연계 계획이며, 현재 계산은 공개 자료로만 수행합니다.
FAQ
자주 묻는 질문
연구선에도 맞나요?
네. 데모 선단에는 PC6급 연구 쇄빙선이 등록돼 있고, 트롬쇠→롱위에아르뷔엔(스발바르) 관측 항차 예시가 있습니다.