매일 들어오는 해빙, 빙종과 두께까지.

AMSR2 위성의 6.25km 해빙 밀집도를 매일 받아 항로 격자에 옮기고, 결빙도일로 빙종과 두께를 추정해 위험 계산에 씁니다.

1년빙 조각과 얇은 얼음, 열린 수로가 섞인 북극 해빙(그림)

밀집도

구름과 극야에도 보이는 마이크로파.

AMSR2는 얼음과 바다가 내는 마이크로파 차이로 해빙 밀집도를 잽니다. 브레멘대학 ASI 알고리즘 자료(6.25km, 매일)를 0.25°×0.5° 항로 격자에 샘플링합니다.

  • 구름·극야와 관계없이 매일 관측
  • 15%~100% 밀집도로 해빙 경계 표시
  • 커서를 올리면 그 지점의 밀집도·빙종·두께·RIO 표시

두께

두께는 결빙도일로 추정하고, 실제 기온으로 보정합니다.

위성 밀집도만으로는 얼음 두께를 알 수 없어, 얼음이 얼어 온 추위의 누적(결빙도일)으로 두께를 추정합니다.

h = 1.33 · FDD0.58 cm  (Lebedev, 1938)
01

기후 평년 + ERA5 보정

평년 결빙도일로 시작하고, 항로 위 점은 ERA5 실제 기온(Open-Meteo)으로 다시 계산합니다.

02

다년빙 판정

9월 15일 밀집도가 70% 이상이던 칸은 여름을 견딘 2년빙·다년빙으로 봅니다.

03

대리값임을 표시

두께는 추정값이라 화면에 “대리값”으로 표시합니다. PoC에서 극지 실측과 비교할 계획입니다.

추세

북극 해빙 현황을 한눈에.

데이터 화면은 최신 해빙 면적, 7일 전 대비 변화, 9월 최소 대비 증가를 보여 줍니다.

FAQ

자주 묻는 질문

왜 AMSR2를 쓰나요?

마이크로파 센서라 구름과 극야에도 매일 북극 전체를 봅니다. 북극 운항 계획처럼 매일 갱신이 필요한 일에 맞습니다.

두께 추정은 얼마나 정확한가요?

결빙도일 관계식에 의한 대리값이라 실제 두께와 차이가 있을 수 있습니다. PoC에서 극지 실측과 비교해 평균 오차 20cm 이하를 목표로 검증할 계획입니다.

빙산도 보이나요?

아니요. 6.25km 밀집도로는 개별 빙산을 볼 수 없습니다. 빙산 정보는 공식 빙상 서비스로 확인해야 합니다.

함께하기

우리 선단의 항차로 직접 확인해 보세요.

데모 계정으로 화면을 보여 드리고, 계획 항차를 최신 해빙장으로 계산해 드립니다.